– Yol hipnozu çoğu sürücünün bilmediği ve farkında olmadığı bir fiziksel durumdur.
– Yola çıktıktan 2,5 saat sonra YOL HİPNOZU başlar, hipnoz olan sürücünün gözleri açıktır, ancak gözün gördüğünü beyin kayıt etmez ve analiz etmez .
– Yol kenarında duran araca veya önde giden TIR’a arkadan çarpma kazalarının bir numara sebebi YOL HİPNOZU’dur .
– YOL HİPNOZU olan sürücü çarpma anına kadar son 15 dakika hiçbir şey hatırlamaz. Kaç km hızla gittiğini, önündeki aracın hızını analiz edemez, genellikle çarpışma 140 km ve daha üzeridir.
– YOL HİPNOZU’ndan korunmak için 2,5 saatte bir durmak hava almak, yürümek, çay veya kahve içmek gerekir.
– YOL HİPNOZU uzun yolda 4. saatte zirve yapar. Film tamamen kopmuş olur.
– Yolda giderken belli yer ve araçları not edip hatırlama yapmak gerekir .
– Son 15 dakika hiçbişey hatırlamıyorsan kendini ve yolcuları ölüme götürüyorsun demektir.
– YOL HİPNOZU gece daha çok olur ve yolcular da uyuyor ise durum çok vahimdir.
– Sürücü her 2,5 saatte bir durmalı, dinlenmeli, 5-6 dakika yürümeli ve zihni sürekli açık olmalıdır.
– Gözler açık fakat zihin kapalı ise kaza kaçınılmazdır.
Yol Hipnozu Neler Yapılarak Önlenir?
Motosiklet sürücülerinin motosiklet kullanımı esnasında düzenli olarak molalar vermesi gerekmektedir. Bir buçuk saatte bir on dakika ya da on beş dakika molalar vermeleri, yürümeleri veya durdukları yerlerde çay, kahve molaları vermeleri iyi olacaktır. Uzun yolculuklar öncesinde motosiklet sürücüsü yolculuğa çıkmadan önce ağar gelecek yemekleri yemekten kaçınmalıdır.
Motosiklet sürücüleri uykularını tam şekilde alarak yola çıkmalıdır. Sürücüleri sıkmayacak ve bilmediği ritimli müzikler dinlemek onları zinde tutacaktır. Mutlaka temiz hava almaları motosiklet sürücüleri için oldukça önem taşımaktadır. Motorun aynalarından motorun arkası sık sık kontrol edilmelidir. Zinde kalabilmek için motosiklet sürücüsü sadece yola bakmaktansa karşısına çıkan levhaları okuyabilir. Sürücünün bu tür önlemleri alması hem yol hipnozunu engelleyecek hem de güvenli bir yolculuk geçirmesini sağlayacaktır.
